<p style="text-align: justify;">à°ªà±à°°à°ªà°à°à° లౠà°à±à°µà°²à° 4 à°¦à±à°¶à°¾à°²à± &#8211; à° à°®à±à°°à°¿à°à°¾, à°°à°·à±à°¯à°¾, à°«à±à°°à°¾à°¨à±à°¸à±, UK మాతà±à°°à°®à± నాణà±à°¯à°®à±à°¨ à°à±à°à± à°à°à°à°¿à°¨à±à°¸à± తయారౠà°à±à°¯à°à°²à°µà±. à°à±à°¨à°¾ à°à°à°à°¾ 4, 5à°µ తరఠనాణà±à°¯à°®à±à°¨ à°à°à°à°¨à± తయారౠవిషయà°à°²à± à°à°¬à±à°¬à°à°¦à°¿ పడà±à°¤à±à°à°¦à°¿. à°à°¾à°°à°¤à± విషయà°à°²à± à°à°¾à°µà±à°°à°¿ à°à°à°à°¨à± ని à° à°à°¿à°µà±à°¦à±à°§à°¿ à°à±à°¸à°¿à°¨à°¾ ఠది ఠవసరమà±à°¨ 90- 95kN à°¶à°à±à°¤à°¿ à°²à±à°¦à°¾ Thrust బదà±à°²à± 73 &#8211; 75kN మాతà±à°°à°®à± produce à°à±à°¸à±à°¤à±à°à°¦à°¿. à° à°à°à°à°¨à± ని à°¡à±à°°à±à°¨à±à°¸à± à°à±à°¸à° వినియà±à°à°¿à°à°à°µà°à±à°à±, à°¯à±à°¦à±à°¦ విమానానిà°à°¿ పనిà°à°¿à°°à°¾à°¦à±. Tejas లౠపà±à°°à°¸à±à°¤à±à°¤à°¾à°¨à°¿à°à°¿ 84kN thrust à°à°¨à±à°¨ à° à°®à±à°°à°¿à°à°¨à± F404 à°à°à°à°¨à± వాడà±à°¤à±à°¨à±à°¨à°¾à°°à±. మరిà°à°¤ à°¶à°à±à°¤à°¿à°µà°à°¤à°®à±à°¨ GE F414 98kN à°à°à°à°¨à±à°²à± à°¤à±à°µà°°à°²à± Tejas MK2, AMCA MK1 లలౠవాడతారà±.</p>
<p style="text-align: justify;">6à°µ తరఠయà±à°¦à±à°¦ విమానాల à°ªà±à°°à±à°à±à°°à°¾à°®à± లౠà°à±à°°à°¡à°¾à°¨à°¿à°à°¿ బదà±à°²à±, 6à°µ తరఠà°à°à°à°¨à± à°®à±à°¦ à°ªà±à°à±à°à±à°¬à°¡à°¿ à°ªà±à°à±à°à°¡à° , ఠది à°à±à°¡à°¾ à°ªà±à°°à±à°¤à°¿ à°à±à°à±à°¨à°¾à°²à°à±, Intelectual à°ªà±à°°à°¾à°ªà°°à±à°à± à°°à±à°à±à°¸à± à°à°¾à°°à°¤à± à°à°¿ à°à°à±à°à±à°²à°¾ à°à±à°°à°¿à°à°¦à°¿ వారితౠà°à°°à±à°à°²à± à°à°°à±à°ªà±à°¤à±à°à°¦à°¿. వారి à°ªà±à°°à°¤à°¿à°ªà°¾à°¦à°¨à°²à± వాà°à°¿ లాà°à°¨à°·à±à°à°¾à°²à±. à° à°®à±à°°à°¿à°à°¨à± General Electric à°¸à°à°¸à±à°¥ &#8211; Tejas mk1, mk2 , AMCA MK1 లౠఠసà°à°¸à±à°¥ à°à°à°à°¿à°¨à±à°¸à± à°à°ªà°¯à±à°à°¿à°¸à±à°¤à°¾à°°à± à°à°¾à°µà±à°¨, à°à±à°¤à±à°¤ à°à°à°à°¨à± వారి à°¨à±à°à°à± à°¤à±à°¸à±à°à±à°à°à± maintenance à°¤à±à°²à°¿à°. à°à°¬à±à°¬à°à°¦à°¿.. మన à°¡à°¬à±à°¬à±à°²à°¤à± à° à°à°¿à°µà±à°¦à±à°§à°¿ à°à±à°¸à°¿à°¨ à°à°à°à°¨à± ఠయినా intellectual property rights, critical technology transfer à°à°¿ à°¸à±à°®à±à°à° à°à°¾ à°²à±à°¦à± à°à°¾à°¬à°à±à°à°¿ à°à°¦à°¿ à°®à°à°à°¿ à°à°«à°°à± à°à°¾à°¦à±.à°°à°«à±à°²à± à°¯à±à°¦à±à°§ విమానఠలౠà°à°¨à±à°¨ à°à°à°à°¿à°¨à±à°¸à± తయారౠà°à±à°¸à± à°«à±à°°à±à°à°à± à°¸à°à°¸à±à°¥ Safran వలà±à°² లాà°à°¾à°²à± à°ªà±à°¨ à°à±à°ªà±à°ªà°¿à°¨à°µà°¨à±à°¨à±. à°à°¬à±à°¬à°à°¦à°¿.. 80% technology à°à°¸à±à°¤à°¾à°°à± ( 20% వారౠమనà°à°¿ à°à°µà±à°µà°¡à°¾à°¨à°¿à°à°¿ సిదà±à°§à°à°à°¾ à°²à±à°¨à°¿ సాà°à°à±à°¤à°¿à°à°¤à± మనà°à°¿ à°à±à°²à°à°). IPR మాతà±à°°à° 50% వారితౠà°à°à°à°¾à°²à°¿ à° à°à°à±à°¨à±à°¨à°¾à°°à±. à° à°à°à±, మనఠదానిà°à°¿ మారà±à°ªà±à°²à± à°à±à°¯à±à°¯à°¾à°²à°¿ à° à°¨à±à°¨à°¾, à° à°®à±à°®à°à°¾à°²à±, à°à±à°¨à±à°à±à°²à±, à°à°à±à°®à°¤à±à°²à± à°à±à°¯à±à°¯à°¾à°²à°¿ à° à°¨à±à°¨à°¾ వారితౠమà±à°¡à°¿à°ªà°¡à°¿ à°à°à°à±à°à°¦à°¿.</p>
<p><img class="aligncenter wp-image-84968 size-full" src="http://209.38.124.205/wp-content/uploads/2025/05/jet-engine.jpg" alt="india to make 6th generation of jet engines " width="1200" height="750" /></p>
<p style="text-align: justify;">à°°à±à°²à±à°¸à± రాయిసౠ&#8211; UK à°à°¿ à°à±à°à°¦à°¿à°¨ à° à°¸à°à°¸à±à°¥ 100% IPR à°à°¸à±à°¤à°¾à°®à±, 100% సాà°à°à±à°¤à°¿à°à°¤ à°à°¸à±à°¤à°¾à°®à±, à°à°¾à°°à°¤à± లౠlocal production set à°à±à°¸à±à°¤à°¾à° à° à°à°à±à°¨à±à°¨à°¾à°°à±. à° à°¸à°à°¸à±à°¥, à°à°ªà°¾à°¨à±, UK à°®à±à°¦à°²à±à°¨ à°¦à±à°¶à°¾à°²à± తయారౠà°à±à°¸à±à°¤à±à°¨à±à°¨ 6à°µ తరఠయà±à°¦à±à°¦ విమానానిà°à°¿ à°à°à°à°¨à± తయారౠà°à±à°¸à±à°¤à±à°à°¦à°¿. à°à°¾à°°à°¤à± à°à°¿ తయారౠà°à±à°¯à°¬à±à°¯à± à°à°à°à°¨à± à°ªà±à°°à°¸à±à°¤à±à°¤à° à°à°¨à±à°¨ à°à°à°à°¿à°¨à±à°¸à± ని modify à°à±à°¸à°¿ à°à°¸à±à°¤à± à°à°¾à°¦à°¨à°¿ à°ªà±à°°à±à°¤à°¿à°à°¾ à°à±à°¤à±à°¤à°¦à°¿ à° à°à°¿à°µà±à°¦à±à°§à°¿ à°à±à°¸à±à°¤à°¾à°®à± ఠని à°à±à°¬à±à°¤à±à°¨à±à°¨à°¾à°°à±. à°à°¦à°¿ à°à°¨à±à°¨ వాà°à°¿à°²à± à°à°¾à°²à°¾ à°®à°à°à°¿ à°à°«à°°à±. మనà°à±à°¸à° à°à±à°¤à±à°¤ à°à°à°à°¨à± తయారౠà°à±à°¯à°¡à° à°®à°à°à°¿à°¦à°¿ ఠని మన ఠవసరాలà°à± à°¤à°à±à°à°à±à°à± à°à°à°à±à°à°¦à°¿ ఠని à°à° వరà±à°à°. à°à°¾à°¦à±, 6à°µ తరఠయà±à°¦à±à°¦ విమానఠà°à°¦à±à°¤à± వారౠఠà°à°¿à°µà±à°¦à±à°§à°¿ à°à±à°¸à±à°¤à±à°¨à±à°¨à°¾à°°à± దాని IPR, దాని à°à±à°à±à°¨à°¾à°²à°à± 100% à°¤à±à°¸à±à°à±à°à°à± à°®à°à°à°¿à°¦à°¿ ఠని మనà°à°¿ quality à°¤à°à±à°à°¿à°à°à± à° à°µà°à°¾à°¶à° à°à°à°¡à°¦à± ఠని మరౠవాదన. à°à±à°¡à°¾à°²à°¿, à°à°à±à°µà±à°³à±à°¤à±à°à°¦à± మన నిరà±à°£à°¯à°.</p>