ఈ రోజుల్లో సామాన్యులు సైతం ఏదో ఒక కారు మెయింటైన్ చేస్తున్నారు. ఎవ‌రి స్థోమ‌త‌కి త‌గ్గ‌ట్టు వారు కార్లు వాడుతున్నారు. అయితే కొంద‌రు కారు వాడుతున్నారు కాని దానిలో ఉండే పార్ట్స్ గురించి ఏమాత్రం తెలియదు. కారులో ఇచ్చే స్టెప్నీకి ప్ర‌త్యేక క‌థ ఉంది. ఈ స్టెప్నీ కారుకి ఇచ్చే నాలుగు టైర్ల క‌న్నా భిన్నంగా ఉంటుంది. దాని పరిమాణం, బరువు వంటి అంశాలు సాధారణ టైర్ల కంటే భిన్నంగా ఉంటాయి. మీ వాహనం స్టెప్నీ పరిమాణం భిన్నంగా ఉండటంలో వాస్తవం ఎంత అనేది మనలో చాలా మంది వేసే ప్రశ్న.. చాలా కంపెనీలు స్టెప్నీ పరిమాణాన్ని ఇతర టైర్ల కంటే భిన్నంగా చేస్తాయి. అందుకు ప్ర‌త్యేక‌మైన కారణం కూడా ఉంది.
స్టెప్నీ టైరు బరువు, పరిమాణం ఇతర టైర్ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. కొన్ని కంపెనీలు ఇలా ప్లాన్ చేస్తాయి. ఉదాహరణకు, అల్లాయ్ వీల్స్ ఉన్న కార్లు సాధారణ స్టెప్నీని కలిగి ఉంటాయి. ఇది నాలుగు టైర్ల నుంచి వేరుగా ఉంటుంది.దీని కారణంగా కారు బ్యాలెన్సింగ్ ప్రభావితమవుతుంది. ఉదాహరణకు, కొన్ని కార్లలో, ముందు,వెనుక ఉన్న నాలుగు టైర్ల పరిమాణం R15, కానీ స్టెప్నీ టైర్ పరిమాణం R14. ఈ స్పేర్ టైర్ అత్యవసరం కోసం మాత్రమే రూపొందించబడింది. అయితే స్టెప్నీ టైర్లు చిన్న పరిమాణంలో, తేలికగా ఉంటాయి. దీని గురించి నిర్దిష్ట కారణం తెలియదు, కానీ డిక్కీలో తక్కువ స్థలం ఉండటం వల్ల, దాని డిజైన్‌ను మార్చినట్లు చాలా నివేదికలలో చెప్పబడింది. అదే సమయంలో, తేలికగా ఉండటం వెనుక ఉన్న వాదన ఏంటంటే, డిగ్గీలో బరువును తగ్గించడం, దీని కారణంగా ఈ టైర్ రిమ్ బరువు తగ్గడం.
ఒక చిన్న స్పేర్ టైర్ తక్కువ స్థలాన్ని తీసుకుంటుంది, తద్వారా వాహనంలో ఎక్కువ స్థలం అందుబాటులో ఉంటుంది. సామాను నిల్వ చేయడానికి లేదా ఇతర ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించవచ్చు. చిన్న టైర్లు తయారీకి చౌకగా ఉంటాయి. కారు తయారీదారులు స్పేర్ టైర్‌ను చిన్నదిగా చేయడం ద్వారా ఖర్చులను తగ్గించుకుంటారు . చిన్న స్పేర్ టైర్ సాధారణ టైర్ కంటే తక్కువ వేగంతో రూపొందించబడింది. ఈ టైర్ ఉపయోగించి మీరు ఎక్కువ కాలం అధిక వేగంతో న‌డ‌ప‌లేరు. ఇది సాధారణంగా గంటకు 50-80 కిమీ వేగంతో నడపడానికి సిఫార్సు చేయబడింది. ఇది ప్రధాన టైర్ వలె మన్నికగా లేనప్పటికీ, అత్యవసర పరిస్థితుల్లో సురక్షితంగా మీ గమ్యాన్ని చేరుకోవడానికి ఇది మీకు సహాయపడుతుంది.
